Mercury F 150 CXL EFI четырехтактный лодочный мотор

Mercury F 150 CXL EFI четырехтактный лодочный мотор

Mercury F 150 CXL EFI четырехтактный лодочный мотор объемом 3 000 куб. см и весом 206 кг

Новый четырехтактный лодочный двигатель Mercury 150 л.с. получил награду за внедрение инновационных решений в водномоторной индустрии на международной выставке конференции по судостроению (IBEX) в Луисвилле, штат Кентукки.
По решению судейской коллегии двигатель Mercury 150 л.с признан самым легким в своём классе, экономичным и приёмистым. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он обладаем большим объёмом цилиндров – 3000 см3. и 4-х цилиндровым рядным блоком цилиндров, которые позволяют развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей. Может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, RIB-ах, понтонных и алюминиевых лодках. Блок нового двигателя повернут на 11? что обеспечивает внешний компактный вид. В нем установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и два больших клапана на цилиндр. Это позволило уменьшить вес и упростить процесс проведения регламентного обслуживания.
«Мы прислушались к просьбе владельцев лодок, и затем приступили к разработке 150 сильного подвесного лодочного двигателя» – сказал Mark Schwabero, президент Mercury Marine.
Новый четырехтактный мотор 150 л.с прошел тяжелые тестовые испытания в холодных водах у западного побережья Канады, на рыболовецком катере в теплых водах Багамских островов, в незащищенных морях вокруг Гваделупы во французской Вест-индии.

Особенности:

  • левое вращение винта
  • длинный дейдвуд [635 мм]
  • инжектор
Максимальная мощность, л.с/кВт: 150/112
Максимальные обороты: 5000-5800
Колличество цилиндров: 4 в ряд
Рабочий объём, см.куб: 3 000.00
Система впуска: 2 клапана на цилиндр (SOHC)
Выхлопная система: Через гребной винт
Совместимость с системой SmartCraft: Да
Система охлаждения: Водяная с терморегулятором
Система зажигания: Индуктивное с электронным блоком управления
Запуск: Электрический
Передаточное отношение: 1.92:1
Система смазки: Сухой картер
Топливная система: Электронная система многоточечного впрыска
Рулевое управление: Дистанционное
Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R)
Регулировка дифферента: Электрогидравлическая
Рекомендуемая высота транца судна, мм: 508\635
Система предупредительной сигнализации: Система защиты двигателя «Guardian» с технологией SmartCraft
Топливный бак, л: Нет
Сухой вес, кг: 206 кг
Стандартный винт: См. раздел аксессуары - подбор винтов
Генератор: С ременным приводом 60 А (756 Вт)
Рекомендуемое масло: Quicksilver Synthetic Blend 4-Stroke Outboard Oil SAE 25W-40
Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
Левое вращение гребного винта: Доступно только с моделями XL
Варианты моделей: F 150 L EFI, F 150 XL EFI, F150 CXL EFI
Гарантия: 5 лет


Вес приведен для самой легкой версии модели без учета моторного масла оснастки и гребного винта.

5-ти летняя гарантия распространяется на четырехтактные двигатели, Verado и двухтактные Optimax. На остальные двигатели распространяется 3-х летняя гарантия.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

  • Код товара: F 150 CXL EFI
  • Доступность: На складе
  • 354 407 грн.

Доставка заказа

Новая Почта, УкрПочта, самовывоз

Оплата заказа

Наложенный платеж, предоплата.

Теги: Mercury F 150 CXL EFI четырехтактный лодочный мотор, F 150 CXL EFI, Четырехтактные